电驱动总成和电驱桥试验台

燃料电池电动汽车（FCEV）和电池电动汽车（BEV）在很大程度上都依赖于电力驱动，特别是作为这些车辆主要推进力来源的电力驱动装置。将电驱动总成与传动系统集成到电驱桥子系统中具有显著优势，包括提高效率和减小包装尺寸。通过将这些组件整合到电驱桥中，制造商可以创造出更紧凑、更轻便的设计，从而提高性能和能效。这种整合还最大限度地减少了机械连接和组件的数量，从而减少了潜在故障点，提高了可靠性。

为确保这些集成系统的可靠性和性能，严格的测试必不可少，而这正是电驱桥试验台发挥关键作用的地方。电驱桥试验台的设计目的是在各种条件下对电驱动总成及其相关部件进行评估。环境和疲劳测试对于电驱桥认证尤为重要。环境测试评估电驱桥子系统对极端温度、湿度和车辆运行过程中可能遇到的其他因素的承受能力。这可确保电驱动总成在各种条件下都能可靠运行，这对消费者信心和法规合规性至关重要。

疲劳测试同样重要，因为它可以评估电驱桥内的电驱动总成在重复应力和负载条件下的长期耐用性和性能。电驱桥试验台可让工程师准确模拟这些条件，帮助识别集成系统中随着时间推移可能出现的薄弱环节或故障点。通过将环境和疲劳测试标准结合起来进行电驱桥认证，制造商可以确保其电驱动总成不仅能达到预期性能，还能符合严格的安全和可靠性标准。这种全面的测试方法对于FCEV和BEV的成功部署至关重要，最终将促进可持续交通解决方案的发展。

为轻型车和重型车提供的全面的三合一电驱桥试验台可解决性能、耐用性、噪声、振动和颠簸（NVH）以及电磁兼容性（EMC）等关键领域的问题。这些先进的试验台旨在支持制造商开发符合汽车行业最高性能和质量标准的可持续电力驱动系统。通过全面评估这些关键方面，制造商可以确保其电动车桥可靠、高效，并能在实际条件下提供最佳性能。

无论是单还是双电动机配置，轻型电驱桥试验台都是根据制造商的特定需求量身定制的解决方案。这种灵活性使工程师能够有效地开发和验证各种轻型被测件（UUT）。试验台配备了先进的仪器和测试功能，可对电动车桥的性能特征进行全面评估。其设计便于快速适应不同的配置和测试场景，确保制造商能够针对不同的应用优化其电力驱动系统。

该轻型电驱桥试验台的主要优势之一是交付时间短，客户可以在最短的时间内进行必要的在役寿命和热耐久性测试。对于希望在确保产品符合严格的行业标准的同时迅速将产品推向市场的制造商来说，这种快速的时间安排至关重要。试验台通过机械、电气和热性能分析提供有价值的见解，使工程师能够在开发过程的早期发现潜在问题。通过进行这些全面的评估，制造商可以完善设计、提高耐用性并改善整体性能，最终在轻型车辆中成功部署高质量的电驱系统。

PTT2 加载机示例

异步加载机

** 参数可以按客户需要更改

永磁同步加载机

** 参数可以按客户需要更改

PTT2 加载机示例

为了有效开发和评估重型被测件（被试件）组合，重型集成电驱桥试验台被设计为模块化系统解决方案。这种模块化设计可提供适应性极强的测试环境，专门用于评估卡车、公共汽车和越野车中使用的各种电驱动总成的性能。通过提供可扩展的解决方案，客户可以在接近真实车辆运行的条件下，进行富有成效的使用寿命和热耐久性测试。这种能力对于确保重型电驱桥能够承受其预期应用的严格要求至关重要。

X-in-1电驱桥试验台是专门为满足电驱动总成的温度和使用寿命认证要求而设计的。它提供了一个可进行高效测试的系统，允许在被试件运行期间将工作循环与温度老化和寿命认证的预配置标准化循环无缝集成。这种灵活性可确保制造商全面评估其电力驱动系统的性能和寿命，从而生产出更坚固可靠的产品。

电驱桥试验台的最佳运行依赖于精心选择的机械和电气测试技术。该装置包括一个集成控制系统、两个用作负载系统的负载机、一个调节装置和一个为电驱动总成电子元件供电的直流电源。此外，灵活的自动化系统通过系统化的测试程序增强了测试过程。这种自动化系统有利于在闭环系统中对扭矩和速度等关键参数进行精确测量和调节，从而确保结果的准确性和可重复性。

变流器技术的进步还允许在单个驱动机柜中加入一个电隔离直流电源，为电驱动总成的电力电子设备供电。这一创新不仅提高了安全性，还减少了整体占地面积和电网连接要求。电驱桥试验台设计紧凑，可以方便快捷地安装在工业地面上，无需额外的地坑或专门的技术地面。这种简化的安装过程使制造商能够高效地安装测试台，从而在各种应用中快速部署和测试重型电驱动总成。

ATT1 加载机示例

电驱动总成和电驱桥试验台应用

• 使用寿命测试
• 高速和扭矩测试
• 差速和扭矩测试
• 峰值功率测试
• 效率测试：电力到机械功率
• 无节气门测试：扭矩接口连接电驱动装置
• 节气门测试：xCU接口连接电驱动装置
• 驾驶循环测试
• 振动分析
• 热测试：
  • 冷却系统稳定性测试
  • 热耐久性测试，如高温运行耐久性(HTOE)
  • 动力热循环耐久性(PTCE)

用于NVH测试的电驱动总成试验台

随着汽车工业逐渐摒弃内燃机和二氧化碳排放，噪声和振动明显成为汽车开发的重点。未来的全电动汽车正在创造市场趋势，带来新的挑战和机遇。NVH（噪声、振动、粗糙度）和驾驶舒适性比以往任何时候都更加重要。随着未来动力系统的发展，测试环境也在不断调整，以实现快速、可靠和有针对性的开发结果。

DynoEquip在传动系统NVH测试领域的经验为新能源电驱总成提供了高质量的声学测试环境。为此，我们开发了用于NVH测试的电驱动总成试验台。台架可确保在运行过程中将噪音降至最低，从而实现高SNR（信噪比）的声学测量。此外，用于EDU NVH台架的先进传动系统通过模拟优化设计，确保了出色的NVH性能和最小的声音反射。此外，台架还提供标准解决方案和高度定制的测试解决方案，从单个组件到整车，一应俱全。

用于NVH测试的新能源电驱动总成试验台重新定义了轻型和重型解决方案的静音和舒适性。凭借超低的工作噪音水平、半自动履带宽度和轴距适应性，确保了高端NVH开发能力。重新定义当前和下一代电力传动系统的 NVH 工程标准是解决之道。

所有部件和隔音罩的设计都是为了确保出色的NVH性能，并通过模拟优化设计将声音反射降至最低。重点在于最简便地处理测试台组件。由于采用了可移动的加载单元，因此可以方便地适应不同尺寸的被试件。此外，铰链式隔音罩还确保了维护区域的方便进出。

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